速度傳感器壞了有什么癥狀

發(fā)表時間：2023/10/29 15:08:06???? 閱讀次數(shù)： 6????

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1、怠速時發(fā)動機不穩(wěn)定的現(xiàn)象；2、當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；3、發(fā)動機加速性能下降；4、儀表盤上的車速顯示有偏差；5、發(fā)動機故障燈亮起。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器作用 介紹發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器是一種感應(yīng)式傳感器，獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸準(zhǔn)確角度位置（輸入系統(tǒng)）。

在飛輪上安裝有一個單獨用于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的信號輪。信號輪被設(shè)計成一個帶有很多齒段的輪，共分成60個齒段。每當(dāng)信號輪轉(zhuǎn)過傳感器，就會產(chǎn)生一個交流電壓，其頻率隨著轉(zhuǎn)速而變化。頻率即是轉(zhuǎn)速的高低。為了識別曲軸位置，信號輪在兩個齒段之間有一段空隙。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器用于識別發(fā)動機轉(zhuǎn)速。它與霍爾傳感器一起識別發(fā)動機1缸點火上止點，從而確定噴油時間和點火正時。

如果發(fā)動機控制單元在霍爾傳感器的8個“相位”期間沒有識別到齒段空隙，便會在故障存儲器中記錄一個條目。

轉(zhuǎn)速傳感器故障現(xiàn)象在發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失靈時無法啟動發(fā)動機或運轉(zhuǎn)發(fā)動機。

如果只是發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，大部分的車是無法啟動著車的，因為PCM沒有接收到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，不提供噴油和高壓火的。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器1—發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器；2—齒端空隙；3—雙質(zhì)量飛輪；4—信號輪；5—信號1；6—信號2；7—信號3；8—傳感器的齒段（單位：個）；9—發(fā)動機轉(zhuǎn)1圈轉(zhuǎn)速傳感器故障排除方法：使用示波器進行波形檢測最直接有效。

發(fā)動機電控單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號或者接收到的信號不穩(wěn)定，可能的原因有：

（1）傳感器到靶輪的距離 過大；

（2）傳感器導(dǎo)線短路或斷路；

（3）傳感器損壞。

轉(zhuǎn)速傳感器測量測量傳感器兩腳間的電阻，這一阻值應(yīng)在0.7~1.2kΩ之間：

（1）如果超出了規(guī)定阻值范圍，說明傳感器已經(jīng)損壞，應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器；

（2）如果阻值在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)該繼續(xù)檢查傳感器到發(fā)動機電控單元間的導(dǎo)線是否存在對地短路、 對正極短路、斷路或者導(dǎo)線之間相互短路的現(xiàn)象，及時維修所發(fā)現(xiàn)的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決，應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器。

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